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Hochvolt-Sicherheit in einem Hybridfahrzeug

Zukünftige Vollhybridfahrzeuge werden emissionsfrei elektrisch fahren können. Hierzu ist die Verwendung von einer oder mehreren elektrischen Maschinen mit einer Gesamt-leistung von über 15 kW erforderlich. Diese kann effizient bei hoher Bordnetzspannung bereitgestellt werden.

Da bislang keine speziellen Bestimmungen für Hybridfahrzeuge existieren, hat BERATA für einen Automobilhersteller Empfehlungen auf Basis von allgemeinen Vorgaben abgeleitet und in Abstimmung mit dem Auftraggeber einen Maßnahmenkatalog erstellt. Die Anforderungen hat BERATA in einem Gesamtkonzept umgesetzt. Dabei ist die Spezifikation für ein „schnelles“ HW-Logikgatter entstanden, das galvanisch getrennt mit der Leistungselektronik und der Hybridsteuerung kommuniziert und die Aufgabe hat, im Fehlerfall die Hochvoltversorgung abzuschalten.

Das Zusammenspiel folgender Komponenten wurde berücksichtigt: